サーフィンをしていて最もストレスフルに感じる事は、混雑したラインナップで波が取れない時。

波に乗ってライディングするために海に入っているものの、波に乗れないという事はシンプルに海水に浸かり日焼けしているだけですから。

そのため、どうすればより多くの波を取る事ができるのかを知ることは重要な要素の一つ。

今回の動画は、ローワーズ（ローワー・トレッスルズ）で波をキャッチするための秘訣を教えてくれるサーファーガールによる映像をお届けします。

ローワーズと言えば、世界一混雑するサーフスポットとして知られています。

理由としては、サーフブランドのヘッドクオーターが最も集まるカリフォルニア州サンクレメンテに位置するためですね。

ちなみに、世界トップレベルで混雑するサーフスポットとして知られているのは、ローワーズに加えて、ゴールドコーストのスナッパーロックスです。

この二か所は波が良い点に加え、プロレベルのサーファーが多いのでレベルも凄まじく高いのが特徴と言えます。

そんなローワーズで波をキャッチする方法を紹介してくれるのが今回の動画。

まず重要な点は、入る前にしっかりとラインナップを観察し、どこで波がブレイクしているのか確認すること。

そして最もサーファーが集まる場所は避けるとのこと。

どんなサーフスポットであっても、サーファーは同じラインナップに集まる傾向があるので、乗れる波の本数が減るためですね。

どんなことにも当てはまりますが、物事にすぐさま着手するよりも、最初に時間を取って分析する方がスタートは遅れるものの、効率的に進める事ができるというわけです。

続いては、最も波をキャッチしているサーファーを見つけて、そのサーファーのポジショニングを参考にすること。

さて、僕個人が意識している点は、僕はインドネシアなどリーフブレイクやポイントブレイクと波のピークが一定になりやすいサーフスポットに入る事が多いです。

そういったブレイクであれば、もちろん一番優先されるのはローカルであり、メインピークはローカルが波を回すのが当たり前。

ということは、メインピークで波待ちしても、なかなか波には乗れません。

そこで僕が取っている手法は、メインピークの少し奥の少しインサイド寄りにポジショニングします。

この位置であれば、メインピークで待っているサーファーは乗れないポジションなので、チャンスがあるというわけです。

なぜチャンスがあるかと言うと、波予報を見ると分かると思いますが、波はプライマリースウェルやセカンダリースウェルと言う表現があるように、一定方向からのみスウェルが入ってきているわけではありません。

そしてプライマリースウェルが入るのがメインピークなので、最もコンスタントにスウェルが入るものの、それ以外のスウェルを狙えばライバルが減ると言う寸法です。

波が入る頻度は減るものの、全く波に乗れずにメインピークで波待ちしているよりも全然楽しめるので、参考にしてみてはいかがでしょうか。

サーフィンをやっていれば必ず出会うであろう混雑したラインナップ。

ラインナップが混雑していれば、簡単に波をキャッチする事ができず、乗れる波の本数も少なくなります。

サーファーならば誰もがグッドウェイブに乗りたいので混雑するのは自然ですが、そんな状況であっても少しでも本数を稼げる方法があるとか。

今回の動画は、サーフコーチのケール・ブロックによる混雑したラインナップで誰の邪魔もしないでより多くの波に乗れる方法の解説映像をお届けします。

混雑した海でも出来るだけ多くの波に乗る方法

まずは大前提として、今回の手法が当てはまるのは波のピークが定まっているリーフブレイクやポイントブレイクではなく、ビーチブレイクでのお話になります。

ケールが指南するチェックポイントは以下となります。

1に関しては、ビギナーなどであれば波に乗ろうとパドルをしていても乗れないケースが多々あるので、チャンスを逃さない意味でも把握しておいた方が断然有利になります。

海外では100%乗れないようなポジションからパドルして案の定乗れず、「fu@k」とか叫んだりする人もいますね…。

ただし、近くにいるビギナーが真っすぐにしか走らないので前乗りしていいかと言ったら別問題なので、相手がビギナーであってもエチケットは守るようにしましょう。

2については、例えば岸側から見てあなたの右隣に上手いサーファーがいたとして、ライトがブレイクしやすい地形であれば、波が入っても上手いサーファーが優先権を持つことになるのであなたは波に乗れません。

そのように地形にも考慮し、近くのサーファーに優先権を取られるほど近くにいないようにするなど考えた上でのポジションニングの話となります。

3はビーチブレイクであればAフレーム（三角波）となり、ライトとレフトの両方に行けるケースもあるので、他のサーファーとコミュニケーションを取れば波を無駄にせず、本数を稼げると言う意味です。

4についても良くある話で、ここでは1のポイントも頭に入れておくとより波に乗れるチャンスが増します。

ただし、エチケットとしてワイプアウトが確認できるまでパドルはしないこと。

波数を稼ぐ以外のサーフエチケット

1はビギナーにありがちですが、パドルバック時に誰かが波に乗っていて、その波を乗り越えるためにショルダー寄りに逃げてサーファーのラインを邪魔すること。

波に乗っているサーファーはもちろんブレイクしていないフェイスへと走っていき、パドルバック中のビギナーはホワイトウォーターに向かうと巻かれるのが嫌でショルダーに逃げるために発生します。

相手の邪魔をしないタイミングであればショルダーに逃げても良いのですが、どう考えても邪魔になるのならば巻かれることは覚悟でショルダーとは逆側に行かなければ、接触の恐れもあり危険な状況となります。

2に関しては、明らかに意図的に前乗りを複数回もされたりといった状況ならば激怒するのも分かりますが、故意でなければ平常心で説明した方が良いです。

単純に相手もエチケットを分からずにミスを犯している場合もありますし。

人間同士、言葉を交わせば分かり合える可能性は高いですし、近くに激怒しているサーファーがいたら他のサーファーも気分を害しますし。

そして相手も理解すれば、次に入ってくるセットを譲ってもらえる可能性もあるとか。

楽しもうと思って海へサーフィンしに行くのですから、笑顔でサーフできるのが一番ではないでしょうか。

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